白老虎亚洲·信誉怎么样_宝船“黑石号”有多牛?全船不用钉子,没有引擎全靠风力航行!
发布日期:2020-01-11 17:49:20    阅读:4982

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白老虎亚洲·信誉怎么样,1998年9月,一艘满载着中国古代文物的沉船,在位于印度尼西亚苏门达腊和加里曼丹岛之间的“勿里洞岛”海域被发现。发现者德国人沃特法根据船上满载的中国文物推测这是一艘中国船,但是他将船上的木板送去研究机构检测后发现,在这块木板出自的年代,只有阿拉伯人会用这种木头造船。难道这艘船是阿拉伯人的船吗?

船上文物

为了证实这个推测,沃特法又请来船舶专家,对已打捞上岸的“黑石号”进行船体结构的研究。经测量,这艘沉船长约22米,船身宽约8米左右。最有特点的就是这艘船的桅杆,因为整艘船都只依靠桅杆提供动力。随后,通过进一步的观察研究,船舶专家认定这是一艘“单桅缝合帆船”。

什么叫单桅缝合帆船呢?就是船上的风帆只靠一根桅杆支撑,用“缝合”的技法造出的船!只有说衣服布料可以“缝合”,船又要如何“缝合”呢?用来缝合“黑石号”的其实是麻绳。

黑石号复原模型

以麻绳“缝合”船到底是怎么样的神奇造船技艺呢?出海之后能够抵挡海上的大风浪吗?

“缝合”帆船需要造船工人们先在木板连接处两厘米左右的地方钻孔,孔的位置彼此相距4厘米,整艘船需要缝合20多万针才能完成,制作好的船不需要使用一根铁钉。而且这种麻绳也有讲究,全都是由椰壳纤维搓成的。为了在海上行驶时保证船体不进水,木板之间和缝线下方会加上一种特殊的、具有防水功能的树皮,这样就能有效预防船体的钻孔漏水。通过这样的缝合系统,可以使单桅帆船即便是航行在汹涌的大海中,也能保证滴水不漏。而且整艘船没有引擎,全靠自然风力在海上航行。这样的技术,让人不得不叹服千百年前这些古代劳动人民的智慧。

了解了“黑石号”的造船工艺和材料之后,船舶专家断定,这艘船应该是阿拉伯造的。那么,一艘阿拉伯船为什么会满载中国瓷器,沉没在印尼一带呢?

等比例还原的“黑石号”沉船

根据史料记载,早在公元七世纪,住在波斯湾地区的阿拉伯人就掌握了季候风的规律,靠着风力推动,驾驶着三角帆船从阿拉伯半岛出发。到中世纪的时候,他们最为活跃的商人群体之一。他们的商船向东到马来半岛、东南亚,甚至到中国进行贸易活动。

因此,有专家推测说,波斯湾地区就是“黑石号”的出发地。当时的富商们都急于从中国进口商品,而一千多年前的唐朝也非常注重对外贸易。那么,这艘阿拉伯商船从波斯湾远道而来,又在中国相中了哪些产品呢?

“黑石号”文物

“黑石号”上的六万七千多件中国“商品”非常多样,有各种瓷器、极其罕见珍贵的金银器、铜镜和唐代钱币。

打捞上来的瓷器碗碟经过清理恢复了原本的光彩,即便用今天的审美来看,依旧称得上精致可爱。这些有着千年历史的碗碟,又是从中国哪个著名窑口出口国外的呢?

打捞出的瓷器

在我国唐朝时期,陶瓷业有“南青北白”之说。唐代茶圣陆羽所著的《茶经》中对两个瓷窑有这样的描述:越窑青瓷“类冰似玉”, 而邢窑的白瓷则“类银似雪”,两个窑口以精湛的工艺受到世人青睐。既然是出口肯定是出自名门,可经过瓷器专家的仔细鉴别发现,这些瓷器既不是越窑产的,也不是邢窑出品,而是产自长沙窑。

那么这名不见经传的长沙窑又从何而来,为什么古代的阿拉伯人会选择从长沙窑进口瓷器呢?更多精彩内容请关注明天的大揭秘头条号!

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